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倒桩技巧：
一、检查车辆是否停在正确的位置上，车轮是否正直，方向盘记号是否朝上。
二、当6号杆与1号杆成直线时方向盘向右打死。
三、当5号杆(前中杆)在后挡风玻璃右侧露出时，方向盘向左回1圈。
四、当前中杆在右后侧三角窗处露出时，再次将方向盘向右打死。
五、回头看左侧倒车镜，当1号杆(左后杆)出现时，方向盘快 速向左回2圈，红点朝上。
六、将头伸出看左侧边线，注意将车身与边线保持平行。
七、当车2/3入库后回头朝前看着前中杆的底部，地面路出20厘米左右即刻刹停。
c1的倒桩需要倒左右紧挨的两个车库，中间有个移库过程，中间涉及很多“点位”和相对应的打方向动作，学车中这块是点位做多也蕞复杂，标准的考试流程整体步骤如下：
1、车shou先是停在右库右前方；
2、从右库右前方打倒档倒入左库，这个简称“一倒”，标准以车尾距后边线10cm左右为合格（一般训练场和考场有“肩线”作为参考）；
3、从左库开始做“移库”动作，即从左库移到右库，只能在6根标杆围起来的空间内做，中途不能撞杆，除了中途可以压两库中间那条线之外均不能压其他任何线；标准是四个车轮完全进入右库，此时不得压任何线、不得撞杆；
4、从右库启动，穿左库门出库，驶向车库左前方打正停下；
5、然后打倒档倒入右库内，这个简称“二倒”，标准以车头进入右库内20cm以上为合格；
6、从右库驶出开到右库右前方，就是到达刚开始上车的那个地方打正停住即可。
科目二倒车入库不少人经常说看不准点，方向不是打早了就是打晚了，导致车轮压线或者车尾出线。下面为大家总结的科目二6条秘笈：
1、学会调整座椅，上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
2、会调整后视镜，调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。
3、学会看后视镜，学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜，蕞好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。
4、调整好车身与边线的距离，在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。
5、压好车速，学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态 车速极慢，但是又不会停车。
6、入库后修整方向，车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了。
在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。

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