据外媒报道，除了目前使用的镍钴锰(ncm)电池，福特可能会推出配备了磷酸铁锂(lfp)电池的电动汽车。
福特首席执行官jim farley最近在财报电话会议的问答环节中暗示了这种可能性，“我们已经对lfp研究了很长一段时间，在我们的第一代产品中增加lfp解决方案，我们认为这对我们来说是一个快速发展的巨大机遇。”
福特似乎已经对lfp电池很熟悉，并可能很快推出lfp版本的电动汽车，包括mustang mach-e、e-transit和f-150 lightning。
由于能量密度较低，lfp电池将用于某些车型的入门级版本(续航里程较低)。福特e-transit似乎非常满足这个条件，因为不是所有的商用厢式货车都需要很长的续航里程。mustang mach-e和f-150 lightning可能也在福特的考虑之中。
lfp电池的价格更低，可能是更环保的选择。这款电池不含钴和镍，周期寿命更长，具有更好的安全性。
特斯拉早已大规模采用lfp电池，该公司2022年第一季度生产的电动汽车几乎有一半都采用了lfp电池。其他电动汽车制造商也为部分车型增加了lfp电池版本。比如，rivian宣布推出r1t皮卡、r1s suv和edv厢式货车的lfp电池包版本。
福特可能在产品中采用lfp电池并不令人意外。lfp只是一种特殊的锂离子阴极材料，并已成功在一些产品中应用。